本报讯 记者路轶晨报道：近日，中国汽车工业协会发布数据显示，2026年6月，我国汽车产销分别完成276万辆和281万辆，同比下降1.2%和3.2%。其中，新能源汽车产销分别完成159.8万辆和164.3万辆，同比增长26%和23.6%。

1—6月，汽车产销分别完成1499.3万辆和1501.7万辆，同比下降4%和4.1%。

6月乘用车销量同比下降5.3%，与此同时，6月商用车销量同比增长10.7%。

具体来看，6月，乘用车产销分别完成237.3万辆和240.2万辆，同比下降2.8%和5.3%。

1—6月，乘用车产销分别完成1272.1万辆和1272万辆，同比下降5.9%和6%。

6月，商用车产销分别完成38.7万辆和40.9万辆，同比增长9.5%和10.7%。

1—6月，商用车产销分别完成227.2万辆和229.7万辆，同比增长8.2%和8.3%。

6月，新能源汽车产销分别完成159.8万辆和164.3万辆，同比增长26%和23.6%；新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的58.5%。

1—6月，新能源汽车产销分别完成743.8万辆和744.6万辆，同比增长6.7%和7.3%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的49.6%。

在汽车出口方面，增幅较大、成绩亮眼。

6月，汽车整车出口103.7万辆，同比增长75.1%。其中，新能源汽车出口52.3万辆，同比增长1.6倍。

1—6月，汽车整车出口509.6万辆，同比增长65.3%。其中，新能源汽车出口235.5万辆，同比增长1.2倍。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华近日针对2026年6月汽车产销数据及经济运行情况表示，上半年，我国汽车行业运行总体平稳，产销累计降幅逐月收窄。市场流向主要呈现出三个分化。

一是内需承压明显，销量呈两位数下降；出口超预期增长，形成稳定支撑。

二是乘用车市场表现欠佳，出现小幅下滑；商用车市场延续向好态势，销量保持增长。

三是产业新旧动能持续转换，传统燃油车市场进一步萎缩，新能源汽车稳定增长。

展望下半年，“两新”政策将继续有序实施，汽车后市场消费有望迎来新的增量机遇，企业新品供给持续丰富，市场价格相对稳定，行业整体经济运行将进一步好转。

与此同时也要看到，外部形势复杂多变、不确定性持续增加，内需不足问题依然突出，行业运行仍面临较大压力。需要稳定政策预期，强化引导监管，密切关注国际形势变化，有效应对风险挑战，稳步开拓国际市场。