本报讯 记者张维佳报道：近日，长安汽车发布全球钠电战略，并正式推出全球首款钠电量产乘用车。据介绍，该车搭载宁德时代钠新电池。未来，长安汽车旗下阿维塔、深蓝、启源、引力等多品牌也将陆续搭载宁德时代“钠新”电池。

钠离子电池被视为电池研发的重要技术路线之一。其与锂离子电池工作原理相似，主要依靠钠离子在正负电极之间移动来工作，是一种二次电池（可充电电池），具有长寿命、易制造、高安全、理论成本较低等优势。

目前，长安汽车这款钠电乘用车已在内蒙古牙克石通过冬季标定，其续航、低温性、安全性、放电性能等均已满足用户使用需求。在零下30℃环境下，整车放电功率较同电量常规铁锂车型提升近3倍，零下40℃极寒下容量保持率超90%。

宁德时代CTO高焕介绍，根据实测数据，宁德时代钠电池搭配其第三代CTP系统成组技术，纯电续航可达400km以上，而电芯的最高能量密度达175Wh/kg。他表示，未来宁德时代“钠新”电池纯电续航可升级到500km甚至600km、增混续航突破300km甚至400km，覆盖新能源市场上50%以上的续航需求。

记者了解到，早在2016年，宁德时代便启动了钠离子电池技术的研发。2025年4月，宁德时代推出“钠新”电池。截至2025年，宁德时代在钠电领域累计投入近百亿元，研发测试电芯近30万颗。