本报讯 近日，2024中国汽车软件大会在上海嘉定举行。

当前，我国汽车产业正加速迈向智能化，而AI技术正是这场产业变革浪潮的引领者之一。从汽车设计、制造到运维全产业链条，AI技术正在重塑汽车产业链上的各个环节。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋指出，汽车产业的发展已经走向软硬件融合发展的新时代。他提出三点倡议：一是加强软件自主研发，攻克关键核心技术，筑牢软硬件技术底座；二是加快标准体系建设。联合整车厂、零部件企业和软件生态伙伴及行业力量，构建科学、前瞻的产业标准框架；三是坚持软件开源共建，推动形成开源文化。

中国科学院院士何积丰认为，在进入AI高速发展时代的当下，AI技术目前仍存在一些局限性及挑战，如在数据获取和处理能力方面，AI技术所需要大量数据的获取和处理仍然存在瓶颈，尤其是高质量的标注数据；在复杂场景的适应性方面，路车云AI技术需要适应各种复杂的交通场景和天气变化，如城市道路、高速公路、雨雪雾天等，这对AI技术的适应性提出了更高的要求；在法律法规和伦理问题方面，AI技术的应用仍面临隐私保护、数据安全、自动驾驶的责任归属等问题亟待妥善解决。

大会还发布了“汽车+AI”智域协同创新生态平台、《汽车产业AIGC技术应用白皮书》以及汽车隐私保护标识。会上，中国汽车工业协会、一汽、东风、长安、上汽、广汽、北汽、比亚迪、长城、蔚来、理想、小鹏等，共同启动汽车行业可信数据空间建设工作。（张维佳）