本报讯 近日，华为无线MAE产品线总裁赵振龙在第十届IntelligentRAN产业峰会上正式发布IntelligentRAN 2.0解决方案，旨在通过全面升级的智能化架构与全新能力提升网络生产力，将无线领域自智网络L4（Autonomous Network Level 4）带入现实。

赵振龙表示：“华为拥抱全面智能化时代，让每个人都有专属的智慧助手，让每个企业都成为智能化企业，让每辆车都能无人驾驶。IntelligentRAN 2.0将像智能驾驶一样在无线网络领域的感知、分析、决策和执行几方面全面提升，以其创新的无线智能化实现架构HANA（Highly Autonomous Network Architecture）应对网络规模扩大和复杂度提升的挑战，加速全球运营商实现高阶自智网络（Autonomous Network Level 4），从而获得商业成功。”

会上，赵振龙以自动驾驶汽车做类比，围绕IntelligentRAN的三层网络架构阐释了HANA实现架构在智能化能力上的全方位提升。

如传统汽车以油门、刹车、方向控制一样，过去IntelligentRAN的能力以数百个固定API被调用的方式向上层应用开放。HANA实现架构通过意图接口的灵活开放能力，以通信大模型将用户对网络的自然语言意图进行转译，并智能的完成业务编排，像智驾系统一样仅需设置地址坐标即可等待目的地到达。

汽车的自动驾驶从自动泊车、定速巡航等初阶辅助驾驶功能，演进到了从车位到车位一键直达，方便快捷。而在HANA实现架构中，智能体也从对单场景的自动化能力调用，演进到对多个场景的目标进行联合分析；更加实时地表达分析、决策对网络的影响和增益；并在RAN数字孪生系统中经过多轮仿真、预测迭代，决策生成最优方案一次性下发至无线网络，减少对现实网络的影响，并在趴网运行中让系统越用越聪明。

类似传统汽车驾驶需要人对路况做识别，并对车辆进行操控。在新一代的HANA实现架构中，通过数字化站点使能整站可感可控，以基站主设备BBU、RRU、天线为核心，与电源、传输等系统联动。 （华 讯）