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第06版:汽车芯片 专辑

得一微:AI存力赋能,领跑车规存储赛道

本报记者 许子皓

在智能汽车向高阶智驾、中央计算、AI大模型快速演进的浪潮中,车规存储已从基础配件升级为决定智能体验与行车安全的核心底座。得一微电子(YEESTOR)作为国内领先的AI存力芯片设计企业,在车规认证、量产上车、深度合作多方面协同推进,基于全栈自研技术与本土化生态,在供应链自主与存力需求升级的双重机遇下,为中国汽车智能化筑牢存储根基。

智能汽车的持续迭代对车规存储提出了全新要求,主要体现在性能、安全、可靠性、架构四大维度。性能方面,高阶智驾平台推动存储带宽需求从数百MB/s跃升至GB/s以上,容量需求提升至512GB~1TB;安全层面,功能安全与信息安全双重升级,端到端数据保护、国密算法、硬件加密成为刚需;车规可靠性标准持续严苛,工作温度覆盖-40℃~+105℃,数据保持力从10年提升至15年以上;架构方面,随着舱驾融合与中央计算趋势深入,存储从分布式走向集中共享,SR-IOV虚拟化、多端口访问等能力日益关键。得一微电子精准把握行业趋势,围绕AI存力升级、中央计算适配、全国产供应链三大方向,全面对接下一代智能汽车需求。

得一微电子在车规领域实现了认证、量产、生态三重突破。产品层面,其多款车规存力芯片通过AEC-Q100认证,自研主控搭配国产颗粒打造全本土化方案,筑牢供应链安全底线;流程层面,产品通过ASPICE CL2国际评估,软件开发成熟度获权威认可,获得高端供应链准入资质。量产方面,产品应用覆盖数字仪表、T-Box、ADAS、智能座舱等核心场景,已在东风、长安、吉利、上汽、陕汽、一汽、长城等主流车企规模化上车,渗透率稳步提升。生态层面,得一微电子与数十家车企及Tier1厂商深度协同,开展联合开发与早期验证,精准匹配性能、容量、可靠性等指标,加速技术落地。

相较于国际厂商,得一微电子深度构建本土化核心优势。依托本地研发与技术支持团队,从自研存力主控出发,在性能、可靠性、能效表现等进行系统性优化,打造贴合中国智能汽车需求的定制化方案。公司拥有eMMC、BGA SSD、UFS等车规存力产品矩阵,兼顾全球标准与本土场景,实现高可靠与高效率的统一。全本土方案进一步保障供应链稳定,在全球存储上行周期中,为车企提供安全可控、持续稳定的存力支撑。

随着汽车智能化进入深水区,车规存储迎来黄金发展期。得一微电子围绕AI存力芯片核心战略,构建起存储控制、存算互联、存算一体三大技术矩阵,以高效架构与数据处理能力助力车载AI持续进化,支撑车载大模型本地化部署,实现从边缘感知到中央决策的全场景覆盖。面向未来,得一微电子将持续以全自研、高可靠的存力解决方案,助力中国智能汽车产业升级,为智能驾驶与智慧出行注入强劲动力。

2026-04-24 本报记者 许子皓 1 1 中国电子报 content_16992.html 1 得一微:AI存力赋能,领跑车规存储赛道 /enpproperty-->