本报讯 记者许子皓报道：近日，德国汽车半导体领军企业英飞凌宣布，已与美国芯片制造商美满电子达成最终协议，将以25亿美元现金收购其汽车以太网业务，交易预计于2025年年内完成。此次收购旨在整合美满电子的车载通信技术，进一步巩固英飞凌在汽车微控制器（MCU）领域的领先地位，并加速其在软件定义汽车（SDV）及人形机器人等新兴市场的布局。

随着汽车电子电气架构向中央计算加区域控制模式演进，车载网络需处理自动驾驶传感器、高清摄像头及OTA升级等海量数据。汽车以太网凭借高带宽（最高10Gbps）、低延迟（微秒级）及线束轻量化等优势，成为智能汽车的核心通信技术。据Grand View Research预测，全球汽车以太网市场规模将从2023年的25.2亿美元增至2030年的78亿美元，年复合增长率达15.9%。

美满电子在该领域占据25%市场份额，仅次于博通的30%，其10Gbps产品已应用于下一代800V高压平台车型。英飞凌通过此次收购，不仅填补了自身在车载以太网领域的空白，还可借助其全球汽车客户渠道加速技术落地，进一步扩大在汽车MCU市场的领先优势 。2024年英飞凌以21.3%份额首次登顶全球MCU市场，其中汽车MCU占比超40%。

据了解，美满电子的汽车以太网业务以Brightlane产品组合为核心，涵盖支持100Mbps至10Gbps速率的PHY收发器、交换机和桥接器，具备高带宽、低延迟及车规级安全功能，客户覆盖全球前十大汽车制造商中的8家，包括特斯拉、大众、丰田等。该业务预计在2025年为英飞凌贡献2.25亿至2.5亿美元收入，毛利率达60%，并持有至2030年累计约40亿美元的设计中标订单。

英飞凌科技股份公司首席执行官Jochen Hanebeck表示，此次收购将美满电子的以太网技术与英飞凌的AURIX微控制器系列相结合，可打造集通信解决方案与实时控制于一体的全栈产品组合，为客户提供更全面的软件定义汽车解决方案，并把握人形机器人等物理AI领域的新机遇。

交易完成后，英飞凌将与博通、恩智浦等厂商直接竞争车载以太网市场。目前，博通凭借30%份额稳居第一，恩智浦通过收购Marvell的前合作伙伴NXP Semiconductors占据20%。英飞凌的入局可能加剧国际巨头对高端市场的垄断，但也为本土企业带来技术整合与生态合作的新机遇。