本报讯 记者张维佳报道：近日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布的最新数据显示，今年上半年，我国动力电池累计产量达293.6GWh，同比增长36.8%。从厂商排名来看，宁德时代作为全球最大的动力电池供应商，在动力电池市场中继续保持绝对优势，继续稳居市占率第一，上半年累计装车量为66.03GWh，市占率43.4%。比亚迪紧随其后，以45.41GWh的装车量和29.85%的市占率位列第二。中创新航、亿纬锂能、国轩高科则以8.26%、4.35%和3.98%的市占率，分列第三、第四和第五位。

值得注意的是，2022年上半年，宁德时代的市场占有率为47.67%，比亚迪为21.59%。2023年上半年，两家企业的市场份额较去年同期呈现一增一减的态势，市占率差距缩小至14个百分点。

从6月单月来看，宁德时代6月装车量14.85GWh，市占率达到了45.13%，创今年新高。比亚迪6月装车量9.01GWh，市占率为27.38%，相较上个月下降了3个百分点，结束了连续两个月的增长。

有观点分析称，宁德时代取得良好成绩，是因其动力电池被海内外多款热门车型广泛采用，例如特斯拉Model 3/Y、广汽埃安Y、蔚来ET5、上汽名爵Mulan等。而比亚迪则是通过建立电池自供和整车制造在内的垂直一体化供应链管理体系，凭借价格竞争力在中国国内市场赢得青睐。同时，比亚迪也在不断扩宽海外市场。近期，比亚迪ATTO 3车型在亚洲和欧洲地区不断扩大市场占有率，销售业绩呈爆发式增长势头。

我国动力电池装车量的持续增长，离不开新能源汽车产销的快速增长。记者日前从中国汽车工业协会获悉，1—6月我国新能源汽车产销累计完成378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%；市场占有率稳步提升，达到28.3%。