本报讯 记者张维佳报道：7月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布的最新数据显示，今年上半年，我国动力电池累计产量达293.6GWh，同比增长36.8%；累计装车量152.1GWh，同比增长38.1%；累计出口达56.7GWh。其中，宁德时代、比亚迪、中创新航三家企业国内总市占率超过80%。

分类型来看，磷酸铁锂电池仍是动力电池增长的主力军，并继续扩大对三元电池的领先优势。在产量方面，1—6月，三元电池累计产量99.6GWh，占总产量33.9%，累计同比增长12.6%；磷酸铁锂电池累计产量193.5GWh，占总产量65.9%，累计同比增长53.8%。而在装车量方面，前6个月，三元电池累计装车量48.0GWh，占总装车量31.5%，累计同比增长5.2%；磷酸铁锂电池累计装车量103.9GWh，占总装车量68.3%，累计同比增长61.5%。

在国内动力电池市场上，磷酸铁锂电池和三元电池是目前最为主流的两大技术路线。2018—2020年，国内磷酸铁锂电池的装车量均低于三元电池。近年来，借助创新技术，磷酸铁锂电池在成本和安全性能方面的优势日益凸显。2021年7月，磷酸铁锂电池的市场份额首次超越三元电池后，便一直保持领先。