第08版:半导体
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“黄金薄膜”较量告一段落
罗姆与纬湃科技签署碳化硅供货协议
车用MCU芯片 还要“缺”多久?
 
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3上一篇  下一篇4 2023年6月30日 放大 缩小 默认        

罗姆与纬湃科技签署碳化硅供货协议

 

本报讯 记者许子皓报道:近日,日本碳化硅功率器件龙头企业罗姆与驱动技术和电动化解决方案制造商纬湃科技签署了碳化硅功率器件的长期供货合作协议。根据该协议,双方在2024年至2030年间的交易额将超过1300亿日元(约合人民币66亿元)。纬湃计划最早从2024年开始供应采用了罗姆碳化硅芯片的先进逆变器,目前该逆变器已被两家大型电动汽车制造商的产品采用。

在电动汽车的逆变器中,碳化硅功率器件是重要的组成部分,它有助于实现更高效的电力电子设计。罗姆深耕碳化硅功率器件多年,自2009年收购了德国碳化硅晶圆厂商SiCrystal公司以来,其碳化硅业务构建了从衬底、外延、晶圆到封装的生产体系。目前罗姆的碳化硅功率半导体占全球份额的14%左右,排名全球第4位。据了解,在罗姆制订的中期经营计划“MOVING FORWARD to 2025”中,其计划在2025年将生产能力提高5倍以上,将碳化硅市场的份额提升到30%。

纬湃作为可持续出行领域开发和制造先进驱动系统的制造商,它和罗姆本次的合作并不突兀。早在2020年,罗姆就被纬湃科技选为碳化硅技术的首选供应商,双方就电动汽车电力电子技术签署了开发合作协议,开展了适用于电动汽车的碳化硅功率元器件和采用碳化硅芯片的逆变器产品的开发。纬湃科技CEO Andreas Wolf表示:“该合作协议将成为确保纬湃未来碳化硅产能的重要基石,对电动汽车开发具有战略意义。”

罗姆半导体(北京)有限公司技术中心总经理水原德健向《中国电子报》记者表示,罗姆在中国除了与纬拜科技保持合作外,还在2021年与吉利汽车集团建立战略合作伙伴关系,采用了罗姆碳化硅的电控系统已被应用于目前吉利正在开发的纯电动平台上;罗姆还与北汽新能源、联合汽车电子以及臻驱科技分别建立了碳化硅联合实验室,利用罗姆的碳化硅器件,共同开发用于电动汽车驱动的逆变器及高性能模块等;还与正海集团有限公司签署了合资协议,成立一家主营功率模块业务的新公司——上海海姆希科半导体有限公司。该公司致力于发展新能源汽车牵引逆变器用的先进功率模块业务,开发、设计、制造和销售使用碳化硅功率元器件的功率模块,并将正海集团旗下公司的逆变器技术、模块开发技术与罗姆的模块生产技术、先进的碳化硅芯片技术融合,开发高效率功率模块。

 
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