第08版:集成电路
3上一版
 
笔电与智能手机需求优于预期 第一季度NAND Flash总营收季增5.1%
封装已发展为微系统集成的精密工程
SK海力士收购英特尔NAND闪存和SSD业务获欧洲联盟委员会批准
华大电子发布基于国产CPU核的物联网表计数据安全芯方案
编辑:陈炳欣
理想汽车携手地平线 征程3芯片首次量产上车
 
版面导航
 
3上一期  下一期4
3上一篇 2021年5月28日 放大 缩小 默认        

理想汽车携手地平线 征程3芯片首次量产上车

 

本报讯 5月25日,造车新势力理想汽车正式发布2021款理想ONE,实现了配置上的全面升级。在智能电动汽车最关键的自动驾驶系统上,2021款理想ONE使用了两颗地平线最新款征程3自动驾驶专用芯片,在原有的L2级辅助驾驶基础上,实现了NOA导航辅助驾驶的功能。在车企竞相布局智能驾驶的趋势下,理想汽车成为首家基于国产AI芯片实现NOA导航辅助驾驶全栈自研的汽车企业,同时这也是地平线征程3芯片的首次量产上车。此外,2021款理想ONE还搭载了基于地平线征程2的NPU计算平台实现全车语音交互。

理想汽车创始人李想表示:“在智能电动汽车时代,开发效率决定着一家企业的生死存亡。理想汽车一直专注于通过快速的迭代升级为用户提供极致体验,而地平线拥有专为自动驾驶设计、高效能的车规级人工智能芯片,并且可提供开放高效的软件生态支持。此次,理想汽车基于地平线征程3打造NOA导航辅助驾驶功能,突破了传统汽车供应链的合作模式,双方深度合作、高效协同、敏捷开发,开辟了汽车产业变革趋势下的创新合作新模式。”

地平线创始人兼CEO余凯表示:“软件定义汽车意味着汽车功能迭代周期大幅缩短,车企与具备算法能力的芯片企业紧密结合将是必然趋势。而地平线作为最懂算法的AI芯片公司,可以为合作伙伴提供开放高效的软件生态支持,满足车企高效进化的智能化需求。作为在各自领域引领汽车智能化的初创企业,理想汽车和地平线拥有共同的发展认知——打造可持续成长的智能电动车。此次双方携手打造的高效进化的自动驾驶方案,是造车新势力和造芯新势力深度合作的典范。” (万 林)

 
3上一篇  
  


电子信息产业网 http://www.cena.com.cn
中国电子报社版权所有。未经许可,不得转载或镜像。
地址:北京市海淀区紫竹院路66号赛迪大厦8层 邮编:100048
订阅电话:010-88558892 | 88558816

 

关闭