本报讯 6月28日，在2018世界移动大会·上海期间，华为在车联网产业生态峰会上首次对外解读C-V2X车联网的战略，并发布首款商用C-V2X解决方案RSU（路边单元）。

华为公司董事、战略Marketing总裁徐文伟解读了华为在C-V2X车联网产业上的发展战略。徐文伟说：“华为长期以来对车联网坚定投入，定位是做车联网和数字智能大交通的使能者，与客户和伙伴一起打造开放共赢的跨领域车联网生态系统。”针对目前全球产业的发展，徐文伟呼吁国内外行业伙伴加强开放合作，构建全球统一的技术标准、频谱规划，打造跨产业协同的繁荣产业生态，释放产业政策，加速商用进程。他还提出，蜂窝通信实现人-车-路协同，汽车成为下一个高级移动智能终端，同时人-车-路协同也将成为自动驾驶的必备。

华为无线LTE产品线总裁兼中国智能交通产业联盟副理事长熊伟发布了全球首款支持Uu+PC5并发的RSU产品，这是华为在C-V2X车联网领域推出的首个商用产品。

此款RSU率先支持Uu及PC5接口通信加密，使得通信更安全、更有保证；采用有线、无线接入方式，灵活连接信号机等道路设施，方便工程部署；支持GPS和我国的北斗定位系统；PC5时延小于20ms，支持5.9GHz频段的20MHz带宽，这也是全球绝大多数国家采用的ITS频段。

6月15日工信部与国家标准委联合印发《国家车联网产业标准体系建设指南》，规划到2025年中国形成能够支撑高级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系；6月27日工信部对车联网直连通信使用5905MHz-5925MHz频段向社会公示征求意见。这些举措推动C-V2X应用向前迈出了一大步。